Auto is volledig verbouwd met een aantal aanpassingen waarvan onder andere:

• motor m62b44 (4.4 V8 benzine) met nieuwe “standalone” motormanagement van ECU Master variant BLACK, en natuurlijk en volledig ingesteld door Turbo Lamik (PL)
• ophanging voorkant is afkomatig van een e46 en achter van een e36
• voorste remmen komen uit BMW M3 e46 en achterste uit M3 e36
• versnellingsbak komt uit m57 diesel (6 versnellingen) en koppeling komt uit BMW M5

Natuurlijk om al dat vermogen goed op de weg over te brengen, zijn er ook Custom wielen gemaakt op basis van TRX mode. Deze extra brede wielen moesten wel genoeg ruimte hebben in de wielkasten, dus daarom hebben wij de achterste wielkasten volledig op maat gemaakt om ook zo een mooie fitment te hebben. Per kant resulteerde dat ook in 15mm extra uitsteek per kant.
Extra info over interieur:
Binnen kant is ook aardig aangepakt, stoelen van Sparco samen met stuur, rollbar en custom gemaakte achterbank. Iets anders maar toch in “classic style”.